三、涂層施工：分底漆、面漆逐步推進

1. 底漆補涂（增強附著力）

• 涂料調配：按說明書比例混合環氧底漆與固化劑（如 10:1），加入適量稀釋劑（不超過涂料總量的 5%），攪拌均勻后靜置 10 分鐘（熟化期），避免產生氣泡；
• 涂覆方式：小面積補漆（≤1㎡）用羊毛輥手工涂刷，大面積補漆（＞1㎡）用高壓無氣噴涂機（噴嘴口徑 0.2-0.3mm，壓力 15-20MPa），確保底漆均勻覆蓋基材，無漏涂、流掛；
• 厚度與固化：濕膜厚度控制在 80-100μm，干燥后干膜厚度需達到 60-80μm（用漆膜測厚儀檢測），常溫（25℃）下固化 24 小時，低溫環境需延長固化時間（如 10℃下固化 48 小時）。

2. 面漆補涂（抗老化與美觀）

• 涂料選擇：若原涂層為聚氨酯面漆，補漆選用同類型高耐候聚氨酯面漆；若為沿?；蚋吒g環境，選用氟碳面漆（耐鹽霧性更強，壽命可達 15 年以上）；
• 涂覆工藝：與底漆類似，手工涂刷或噴涂，需注意 “跨縫施工”—— 補漆區域需超出銹蝕 / 剝落區域邊緣 50-100mm，確保新面漆與舊面漆無縫銜接，避免后期從邊緣開裂；
• 厚度與固化：濕膜厚度 120-150μm，干膜厚度 80-120μm（總涂層干膜厚度需達到 140-200μm，符合風電塔筒涂層標準），常溫固化 72 小時（氟碳面漆需固化 96 小時）。

3. 特殊部位處理（易忽略但關鍵）

• 爬梯、法蘭連接處：這些部位縫隙多、易積污，需用 “小漆刷” 深入縫隙補涂，確保無死角；
• 塔筒頂部與底部：頂部受紫外線直射最強，底部易積水、積塵，補漆時需增加 1 道面漆（干膜厚度額外增加 30μm）；
• 焊縫處：焊縫表面不平整，需先用水砂紙（240 目）打磨平順，再薄涂 1 道底漆，避免涂料堆積產生針孔。

四、質量驗收：確保補漆效果達標

1. 外觀驗收

• 目視檢查：涂層表面需平整、光滑，無流掛、針孔、氣泡、漏涂等缺陷，新補漆面與舊漆面顏色一致（用色差儀檢測，色差 ΔE≤1.5）；
• 縫隙檢查：用手電筒照射爬梯、法蘭等縫隙，確認無涂料未覆蓋的 “露底” 區域。

2. 厚度與附著力檢測

• 厚度檢測：用 “磁性漆膜測厚儀”（鋼基材專用），在補漆區域隨機選取 10 個檢測點，每個點測 3 次，取平均值，需滿足 “底漆 60-80μm + 面漆 80-120μm” 的總厚度要求；
• 附著力檢測：采用 “劃格法”（GB/T 9286），用劃格刀在補漆區域劃 1mm×1mm 的 100 個方格，深度穿透至基材，用 3M 膠帶粘貼后快速撕離，方格內涂層脫落面積≤5% 為合格（1 級標準）。

3. 耐候性抽檢（可選）

五、施工后收尾與安全撤離

1. 工具與材料清理：回收剩余涂料（密封保存，避免溶劑揮發）、清理噴砂廢料（分類堆放，避免污染環境），高空平臺上的工具需固定，防止墜落；
2. 安全撤離：作業人員按 “先下后上” 順序撤離，拆除高空平臺時需同步檢查塔筒表面，避免工具、廢料殘留；
3. 現場交接：向風電場運維方提交補漆施工記錄（含基材處理報告、涂層檢測數據、材料合格證），明確后期維護建議（如每 2 年巡檢 1 次，發現小面積剝落及時補涂）。