為受力分析結構,排氣筒為鋼制大直徑以及圓形設計管道,僅作為企業排放的通道,不作為主要受力影響構件;塔架式鋼煙囪:塔架自力能力承擔外荷載可以傳染感動,鋼制排氣筒為非受力模型構件,憑仗于塔架,鋼制排氣筒的荷載(包括通過自重及外荷載),由塔架承擔;排氣筒受力塔架式鋼煙囪:鋼制排氣筒作為塔架中的受力不同構件(肢柱),參與塔架集團整體受力闡發。塔筒補漆面漆施工：如果采取局部修補的方案，在中間漆施工達到厚度標準且滿足第3點要求后可直接噴涂或刷涂面漆達到原始的設計厚度要求。塔筒維護噴射處理后應按原始配套方案手刷底漆達到規定的漆膜厚度，中涂漆施工可采用刷涂或噴涂達到原始配套的施工漆膜厚度。塔筒噴字清潔方法采用八十到一百目的砂布進行被涂表面磨砂，去除舊涂層外表的粉化層、灰垢、污物，存在油垢的部位采用化學清洗的方法去除油污，使得被涂表面徹底清潔后整體進行面漆的噴涂。確定一個適當的結構材料受力安全體系后,選用一些適當的步調需要進行比較計較闡發。

煙囪防腐排放量有顯著的影響。目前，通常的做法在國內外，是利用模塊化煙囪的，即，焚燒爐排氣管設置有多個排氣管在一起以形成疊層，換句話說，即，煙囪內，設置有多個排氣管，每一個排氣管的每個獨立的。使用模塊化的鋼筋混凝土煙囪，它由三支鋼排氣管上，每個焚燒爐的排出管的上海殘余焚燒廠;煙囪的高度：80M，排氣管直徑：1800毫米，氣體速度為15m /秒，120?140℃（排氣管出口溫度）的煙氣溫度。

　　固然重要實際進行工程中,組合式煙囪、匯合式煙囪(多爐共用1個排氣筒)和自力式煙囪如果使用多臺焚燒爐的尾氣已經從一只煙囪(排氣筒)架空,焚燒的運轉發展狀況分析不同(例如,其中包括一臺或幾臺焚燒爐停爐維修),尾氣污染排放量及排放增長速度均不同,使煙氣在煙囪排氣筒內的流度、流量、溫度數據難以有效控制在企業籌劃可以允許的范圍內。本文我們不作贅述。有關法律規定,按照《煙囪籌劃工作典范》GB50051履行。一臺焚燒爐產生一個排氣筒,能夠更加有效地把持尾氣處理自己需要具備的能量,較為便當地政府控制系統煙氣的流速、溫度。五洲機械工程項目籌劃技術研究院籌劃的一些問題實例為:上海江橋城市社會生活文化殘余焚燒廠煙囪:三管集束式組合煙囪,外筒為鋼筋采用混凝土建筑墻體材料作為主要受力體系結構,內設3根普通碳素鋼制排氣筒,懸掛式受力表現形式;河北靈達殘余思想轉化利用熱電坐煙囪,四管集束式組合煙囪,結構方法同上,僅排氣筒為4根;廣東東莞橫瀝殘余價值轉化熱電坐煙囪,為單筒匯合式煙囪,鋼筋施工混凝土筒體結構,內砌防護砌體墻。但是,如果學生一個排氣筒設一只煙囪,建設及庇護服務費用都很高。

防腐蝕殘渣焚燒法的廢氣排放與剩余熱值和焚燒負荷有關，同時運行的殘渣焚燒爐數量會向廢氣中結露，導致排氣管道的退化。 本文僅對市政垃圾焚燒爐工程中常用的復合煙囪進行了研究。 從結構受力的角度來看，組合煙囪可分為三種形式: 組合煙囪，即鋼筋混凝土結構的外筒，如。 煙氣溫度取決于煙氣凈化設備出口的煙氣溫度，但不能低于煙氣露點，以避免煙氣進入煙囪。